北宜塞爆了！年假要去宜蘭，記得要這樣作
風和日麗的春節長假中，還想不塞車就去宜蘭遊山玩水嗎？嗯，台北人大概要清晨5點以前進入北宜高速公路（國5），中午前早早北上回家，這樣才有可能避開大塞車。早出門既免壅塞之苦又能欣賞宜蘭的晨光。（呂紹煒攝）每逢假期就塞車的北宜高，這幾天塞得更嚴重，而且塞車的時間「越來越早」，因為不少民眾預料到北宜會塞車，都會提早出門，結果形成另一種型態的「軍備競賽」─大家越來越早、北宜塞車的時間也較過往提早。過去6點出門大概就可以，這次，要大大的提早了。北市一名李姓民眾在初一時，早上6點就出門，依過去經驗應可順利上到北宜。結果才從木柵聯絡道上到二高，尚未過福德隧道，就發現要上北宜的車道已經回堵到此了，最後摸摸鼻子回家去；根據國公局的說法，初一北宜從早上6點多塞了整整10小時。初二則是清晨5點就出發，即使這麼早，才上二高還沒過過福德隧道，要上北宜的右線車道上，車子已經大排長龍。不過，雖然車行緩慢但至少是能順利上到北宜。下了北宜高到宜蘭後，還可欣賞蘭陽平原的晨光。今天下午10時多，北宜高速公路北上車道一路暢通，南下車道則由雪隧壅塞到南下路口。（呂紹煒攝）等到10點多由宜蘭北上回台北時，南下往宜蘭車道已經由雪山隧道口一路塞回二高上北宜路口，路口排隊超過5公里，雪隧排隊車流超過3公里，時速降到20公里左右，一直到過了中午之後，車潮才稍微紓解。不過，午後2-3時過後，又要改為北上回台北的路段壅塞了。所以年假期間要到宜蘭遊玩，大概非起個大早，儘量在5點左右上到北宜隧道不可─當然，年初3是民眾出遊的大日子，搞不好時間還會再提早。另一個方式就是放棄中午前的時段，不要跟其他人擠，中午左右由二高上北宜路段的情況相對較好，但雪隧車流仍多，時速只有30-50公里。年假期間北宜高速公路都實施高乘載管制，上午7時到12時國5南下南港系統、石碇、坪林實施高乘載管制；下午3時起則是北上實施高乘載管制。高公局建議民眾多使用台2（濱海公路）、台9（北宜公路）或避開壅塞時段。
新聞出處---https://tw.news.yahoo.com/北宜塞爆了-年假要去宜蘭-記得要這樣作-051600760.html
風和日麗的春節長假中，還想不塞車就去宜蘭遊山玩水嗎？嗯，台北人大概要清晨5點以前進入北宜高速公路（國5），中午前早早北上回家，這樣才有可能避開大塞車。早出門既免壅塞之苦又能欣賞宜蘭的晨光。（呂紹煒攝）每逢假期就塞車的北宜高，這幾天塞得更嚴重，而且塞車的時間「越來越早」，因為不少民眾預料到北宜會塞車，都會提早出門，結果形成另一種型態的「軍備競賽」─大家越來越早、北宜塞車的時間也較過往提早。過去6點出門大概就可以，這次，要大大的提早了。北市一名李姓民眾在初一時，早上6點就出門，依過去經驗應可順利上到北宜。結果才從木柵聯絡道上到二高，尚未過福德隧道，就發現要上北宜的車道已經回堵到此了，最後摸摸鼻子回家去；根據國公局的說法，初一北宜從早上6點多塞了整整10小時。初二則是清晨5點就出發，即使這麼早，才上二高還沒過過福德隧道，要上北宜的右線車道上，車子已經大排長龍。不過，雖然車行緩慢但至少是能順利上到北宜。下了北宜高到宜蘭後，還可欣賞蘭陽平原的晨光。今天下午10時多，北宜高速公路北上車道一路暢通，南下車道則由雪隧壅塞到南下路口。（呂紹煒攝）等到10點多由宜蘭北上回台北時，南下往宜蘭車道已經由雪山隧道口一路塞回二高上北宜路口，路口排隊超過5公里，雪隧排隊車流超過3公里，時速降到20公里左右，一直到過了中午之後，車潮才稍微紓解。不過，午後2-3時過後，又要改為北上回台北的路段壅塞了。所以年假期間要到宜蘭遊玩，大概非起個大早，儘量在5點左右上到北宜隧道不可─當然，年初3是民眾出遊的大日子，搞不好時間還會再提早。另一個方式就是放棄中午前的時段，不要跟其他人擠，中午左右由二高上北宜路段的情況相對較好，但雪隧車流仍多，時速只有30-50公里。年假期間北宜高速公路都實施高乘載管制，上午7時到12時國5南下南港系統、石碇、坪林實施高乘載管制；下午3時起則是北上實施高乘載管制。高公局建議民眾多使用台2（濱海公路）、台9（北宜公路）或避開壅塞時段。
新聞出處---https://tw.news.yahoo.com/北宜塞爆了-年假要去宜蘭-記得要這樣作-051600760.html
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